2014上海大众朗逸前减震压力轴承顶胶是不是都有这个故障? 朗逸 顶胶和轴承要一起换

时间:2022-05-18 02:16:37 作者:admin 31996
朗逸 顶胶和轴承要一起换

2014上海大众朗逸前减震压力轴承顶胶是不是都有这个故障?

根据您所描述的现象判断,这个故障现象应该是减震器压力轴承导致的,并不会影响行驶安全,更换新的压力轴承即可解决。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关,在今后的驾驶中您应当特别注意以下几点。

1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向。

2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂部件和轮胎承受过大负荷。

3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置,如果需要打到死点,但是时间不宜超过5秒钟。希望您在今后的使用当中,尽可能避免这些错误的驾驶方法,这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。

减震器压力轴承经常损坏?

在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N,压缩行程最大阻力为392~588N;东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N,压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件,我们还可以采用一种经验做法,即用一铁棒穿入减震器下端吊环内,用双脚踩住其两端,双手握住上吊环往复拉2~4次,当向上拉时阻力很大,向下压时不感到费力,而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复,无空程感,则表明减震器基本正常。

原创不易,转载请注明源于ashtoncapitalgroup.com网~~

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关推荐